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          手動(dòng)機(jī)構(gòu)

          發(fā)布日期:2016年03月18日 作者:一標(biāo)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥網(wǎng) 點(diǎn)擊:次

            主要用途:

            本減速器與氣動(dòng)裝置聯(lián)合使用,用于90°開啟度的蝶閥、旋塞閥等實(shí)現(xiàn)手動(dòng)或氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)。

            特點(diǎn):

            減速器與氣動(dòng)裝置聯(lián)合使用,用于90°開啟的蝶閥、旋塞閥等實(shí)現(xiàn)手動(dòng)或氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)。

            1、體積小、重量輕,設(shè)計(jì)合理、式樣新穎;

            2、產(chǎn)品系列化,輸出轉(zhuǎn)矩與氣動(dòng)裝置,各種閥門匹配;

            3、蝸輪連接內(nèi)孔有相隔90°的兩個(gè)鍵槽,以便用戶根據(jù)需要選擇裝置同閥體的相對(duì)位置;

            4、可自由切換手動(dòng)和氣動(dòng),提起限位銷,旋轉(zhuǎn)偏心裝置180°,限位銷自動(dòng)限位,實(shí)現(xiàn)氣動(dòng);反之,實(shí)現(xiàn)手動(dòng);

            5、產(chǎn)品出廠時(shí),裝有專用潤滑脂,與閥裝配后,整體密封、防塵、防水,防護(hù)等級(jí)為IP65。

            使用說明:

            1、減速器底面與閥門連接,支架面與氣缸連接,閥軸與蝸輪 內(nèi)孔配合穿過,閥軸端四方與氣缸方孔配合;(工作過程:氣動(dòng)時(shí),氣缸帶動(dòng)閥軸,蝸輪同轉(zhuǎn)。手動(dòng)時(shí),蝸桿與蝸輪嚙合,帶動(dòng)閥軸轉(zhuǎn)動(dòng),氣缸活塞亦隨動(dòng)。)

            2、轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(外轉(zhuǎn)180°)在合上蝸桿時(shí),會(huì)出現(xiàn)頂齒現(xiàn)象,需轉(zhuǎn)動(dòng)手輪一個(gè)角度即可合上;

            3、減速器的支架蓋有三種,用戶可根據(jù)需要選用,配置不同型號(hào)的氣缸;

            4、氣動(dòng)手動(dòng)不能同時(shí)驅(qū)動(dòng)。
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