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          三偏心金屬硬密封蝶閥閥加工流程

          發(fā)布日期:2018年08月08日 作者:一標(biāo)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥網(wǎng) 點(diǎn)擊:次

            三偏心金屬硬密封蝶閥在石油化工行業(yè)使用率是非常高的,它的結(jié)構(gòu)組成比較簡單,還有著體積小質(zhì)量輕等優(yōu)點(diǎn)。三偏心金屬硬密封蝶閥在很多管路系統(tǒng)中都有著調(diào)節(jié)作用,并且在工作過程中有著非常高的工作效率,所以性價(jià)比是非常高的。



            三偏心蝶閥的蝶板和閱體密封面是橢圓形的,除蝶板旋轉(zhuǎn)中心與密封面之間存在軸向和徑向兩個(gè)偏心外,其密封橢圓面中心線與閥門軸線之間還存在一個(gè)沿蝶板旋轉(zhuǎn)方向上的夾角,蝶板閥座在關(guān)閉或開啟過程中瞬間接觸或脫離,密封副無摩擦,密封力直接由驅(qū)動(dòng)裝置提供。

           

            首先加工閥體的兩端法蘭,再利用閥體的定位止口盤將閥體安裝在加工閥體密封面的專用工裝上進(jìn)行密封面的粗加工,密封面用專用量具檢測合格后進(jìn)行堆焊。密封面堆焊前應(yīng)去除油污、鐵銹等雜物,保證堆焊基面清潔。焊條D507使用前應(yīng)經(jīng)過300~350℃烘干,保溫時(shí)間lh。采用小電流(120~160A)多層多道慢速焊。層間應(yīng)仔細(xì)清理熔渣,控制層間溫度不超過200℃。對(duì)完成的堆焊面進(jìn)行目。



            閥體密封面的堆焊墓面合格后在車床上進(jìn)行密封面精加工。當(dāng)閥體密封面達(dá)到圖紙要求時(shí),保持車床刀架角度不變,再加工蝶板密封面。這樣可以使蝶板密封面角度與閥體密封面角度相吻合,保證密封。閥體和蝶板密封面精加工完成后要進(jìn)行軸孔的組合加工。將精加工的蝶板與閥體組裝在一起,使得密封面相吻合。為了防止閱體和蝶板在加工切削力的作用下產(chǎn)生位移,利用閱體的法蘭孔,在閥體上安裝壓板壓緊蝶板,給蝶板施加徑向力,這樣既能保證蝶板不會(huì)產(chǎn)生位移,又能保證蝶板和閥體軸孔的相對(duì)位置度。
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